2021年6月，电力工程学院教师李思奇、鲁思兆同美国圣地亚哥州立大学Chris Mi教授合作的综述性论文Revolution of Electric Vehicle Charging Technologies Accelerated by Wide Bandgap Devices，在具有100多年历史（1913年创刊）的IEEE旗舰刊物Proceedings of the IEEE上发表。该期刊为国际顶级工程领域综合性期刊，这是学校首次以第一作者在该期刊上发表论文。

论文深入介绍了第三代宽禁带半导体功率器件被认为是过去几十年能源行业最重大的革命之一。阐述了宽禁带器件的技术、性能和可靠性的发展历程和现状，阐明了宽禁带器件可为电动汽车充电设备（车载充电机、快速充电站和无线充电装置）带来拓扑演进、效率和功率密度提升以及成本降低等诸多优势。

论文还提出了用于评估无线充电系统性能的评价指标(WPTFOM)，并利用该指标对比分析了近百种不同类型规格的无线充电系统的性能。通过该评价体系可知目前阶段，磁场耦合式无线充电系统相比于电场耦合式无线充电系统，具有明显的性能优势。论文最后基于宽禁带功率器件的发展趋势，预测了未来电动汽车充电技术的发展路线。文章对于无线充电技术以及相关电力电子器件的研究具有重大意义，有较高的学术价值。

李思奇教授团队长年致力于新型电能变换装置的研究工作，在电动汽车充电核心技术方面取得多项突破，获发明专利授权10余项，入选2020年爱思唯尔高被引学者。

论文链接：https://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=9415531

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